Les négociations commerciales internationales, dans leurs échecs (Seattle ou Cancun) comme dans leurs succès (Doha, Genève), sont de plus en plus marquées par l’affrontement entre les intérêts des pays développés, ceux des pays émergents (G20), et ceux des pays les moins avancés (G90).

L’automobile est au cœur de ces processus. L’étude présentée par Michel Fouquin propose :
• un état des lieux des échanges et du protectionnisme dans l’automobile ;
• la simulation de différents scénarios d’évolutions des rapports Nord Sud centrés sur l’industrie automobile. Ces scénarios sont simulés à l’aide du modèle d’équilibre général calculable développé par le CEPII, le modèle MIRAGE.

Cette intervention sera suivie d’un débat sous forme de table ronde à laquelle participeront Hugues Chevalier, Jean-Philippe Lacroix et Laurence Massenet. Ils nous feront connaître leurs points de vue et apporteront un éclairage d’experts face aux enjeux importants que représente cette industrie.