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N°190 |
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| Mai 2000 |
D'où viennent
les écarts de prix
automobiles en Europe ? |
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Guillaume Gaulier
Séverine Haller |
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La Commission européenne
a engagé une évaluation du système de distribution automobile dans le marché européen.
Le règlement régissant cette distribution arrivera en effet à échéance en septembre
2002. Pour le Commissaire européen chargé de la concurrence, ce système limite
la concurrence et freine le rapprochement des prix entre les États-membres. Pour
les constructeurs automobiles, la fiscalité est une des raisons essentielles des
écarts de prix observés. Une analyse économétrique des données de prix détaillées
par modèles apporte sur ces questions des éclairages nouveaux. Elle montre qu'il
n'y a pas eu, depuis la mise en œuvre du Marché unique, de convergence des
prix hors taxes pratiqués dans les différents pays européens. Une convergence
est pourtant bien à l'œuvre, mais elle a été masquée par l'impact des fluctuations
monétaires sur les prix. Par ailleurs, la fiscalité, très variable d'un pays à
l'autre, est un facteur important de dispersion des prix. |
Résumé |
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Texte
intégral (pdf) |
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The
Convergence of Automobile Prices in the European Union: an Empirical Analysis
for the Period 1993-1999, document de travail n° 00-14, novembre 2000 |
Document de travail
de référence |
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