CEPII, Recherche et Expertise sur l'economie mondiale
Thierry Mayer




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updated : February 13, 2025
Volkswagen, Stellantis, Honda… droits de douane Trump II dans l’automobile, qui sera le plus impacté ?
The Conversation, February 10,  2025
Vincent VicardPauline WibauxThierry Mayer

Volkswagen, Stellantis, Honda… droits de douane Trump II dans l’automobile, qui sera le plus impacté ?
Le Blog du CEPII, Post, February 11, 2025
Thierry Mayer, Vincent Vicard, Pauline Wibaux

How Trump tariffs (2.0) will reshape the car industry
Le Blog du CEPII, Post, February 12, 2025
Thierry Mayer, Vincent Vicard, Pauline Wibaux

The Gravity of Violence
CEPII Working Paper, N°2025-02, January 2025
Mathieu Couttenier, Julian Marcoux, Thierry Mayer, Mathias Thoenig

Will Chinese Auto Export Boom Transform into Local Production in Europe?
CEPII Policy Brief, N°45, June 2024
Thierry MayerVincent VicardPauline Wibaux

Free Trade Agreements and the movement of business people
Journal of Economic Geography, 2024
Camilo Umana DajudThierry MayerHillel Rapoport

L’Inflation Reduction Act américain menace-t-il la production automobile française ?
Le Journal Du Dimanche, May 3,  2023
Thierry MayerVincent Vicard

L’Inflation reduction act américain : un danger pour la production automobile hexagonale ?
Le Blog du CEPII, Post, May 3, 2023
Thierry Mayer, Vincent Vicard

L’Inflation reduction act américain : un danger pour la production automobile hexagonale ?
The Conversation, April 26,  2023
Thierry MayerVincent Vicard

L'Inflation Reduction Act américain, un danger pour la production automobile française ?
La Tribune, April 27,  2023
Thierry MayerVincent Vicard

 
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