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Parmi les pays à haut revenu, ce sont les États-Unis qui souffriront le plus de la guerre commerciale lancée par Donald Trump

L’augmentation des droits de douane annoncée par le président ne relève pas d’une rationalité commerciale, mais seulement électoraliste, souligne Antoine Bouët dans une tribune au « Monde ». Les États-Unis risquent d’en pâtir, avant tout au détriment des bas revenus et des classes moyennes.


 
Le blog du CEPII
5 mai 2025  
La vulnérabilité bilatérale aux importations est plus forte aux États-Unis qu’en Europe
 
Kevin Lefebvre, Pauline Wibaux
La stratégie tarifaire mise en place depuis l'investiture de Donald Trump attire l'attention sur le degré de dépendance de l'économie américaine aux importations. L'Union européenne (UE) arrive au deuxième rang des fournisseurs dont les États-Unis dépendent le plus.
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LE Graphique – THE Chart


Sanctions : le prix du contournement pour la Russie

Hausse du prix des importations russes avant et après l’invasion de l’Ukraine par rapport au prix des importations du reste du monde (en %)

 

Analyses et débats


Les voyages d’affaires, un moteur du commerce international freiné par les restrictions migratoires


Les voyages d’affaires jouent un rôle central dans l’expansion du commerce international. Pourtant, les restrictions migratoires, et en particulier les politiques de visas, freinent significativement ces déplacements, augmentant les coûts pour les entreprises et limitant leur compétitivité sur les marchés étrangers. Pour les pays membres de l’espace Schengen, les visas réduisent le commerce de 25 % et d’encore plus pour les biens différenciés. En revanche, la facilitation des visas d’affaires incluse dans les accords de libre-échange, même lorsque ces dispositions ne sont pas soumises à un mécanisme de règlement des différends, conduit à une augmentation des voyages d’affaires et, avec elle, à une progression des échanges bilatéraux de 15 % en moyenne, le tout sans augmenter les migrations permanentes. Lire la suite

Publications
Les voyages d’affaires, un moteur du commerce international freiné par les restrictions migratoires

Au-delà du coût de l’énergie : la demande, ce facteur oublié de la compétitivité

Dépendances commerciales : si la Chine est en position dominante, l’Union européenne n’est pas dépourvue d’atouts

The Vicious Circle of Xenophobia: Immigration and Right-Wing Populism

Ownership Chains in Multinational Enterprises

Heterogeneous Trade Elasticity and Managerial Skills

Working Around Sanctions. What Cost to Russia?

Trump 2.0 Tariffs: What Cost for the World Economy?

Batteries lithium-ion : cartographie dynamique de la chaîne de valeur et perspectives

Les produits de santé dans le commerce international : une filière à part entière

Les Profils Régions du CEPII : indicateurs, bases et nomenclatures

Les Profils Pays du CEPII : indicateurs, bases et nomenclatures


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